Vi flyger på blyfri bensin från Hjelmco Oil i Västerås. Den heter 91/96 UL (unleaded) och finns över hela Sverige. Federal Office of Civil Aviation i Schweiz har i juni 2007 klassat 91/96 UL som det renaste flygbränslet i världen. Det innehåller varken några ozonupplösande substanser eller det cancerframkallande ämnet bensen. Enligt Lars Hjelmberg, som är vd och ägare till Hjelmco Oil, är 91/96 UL hela 30 gånger renare än den 95-oktaniga bilbensinen.

   


Perspektiv från lufthavet
För den som en vacker sommardag glidit fram på några hundra meters höjd från Borås och ner över Viskadalen och landat på Getterön för att ta sig ett dopp, och sedan tillbaka via Fegen och Ätradalen upp via Svenljunga, börjar bilden klarna av ett Sjuhärad som bjuder på all sin skönhet. Genom det moderna ultralättflyget är det nu möjligt för de flesta börja se sin trakt med nya ögon.


Foto: Stefan Kaleva

Landsbygdsutveckling
Att flyga ultralätt innebär också att kunna landa på små fält och många markområden skulle kunna få en ny anvädning. För jord och skogsbrukare öppnar sig nya möjligheter att kartlägga och planera sina domäner med en verklig bild av kartan. Eller att hålla små landningsplatser iordning för flygande besökare. Ett nytt motiv för att hålla landskapen öppna. Landa i Svenljunga

Turism och kultur
I Sverige finns än så länge bara ca 500 ultralättflygare, men bara i Tyskland räknar man med ca 15000 piloter (2006), som trängs i starkt reglerade luftrum och med mycket begrändade landningsområden. Här i vårt fria luftrum över sjuhäradsbygden finns en marknad för en ny turism. Ta t.ex Torpa som ett av utflyktsmålen. Eller en avstickare till en enslig sjö för bad och fiske. Det går utmärkt att flyga med pontoner.

   

Miljö och nyföretagande
Den nya generationen ultralätta flygplan är bensinsnåla, blyfria, tystgående,säkra och framför allt överkomliga. Detta gör att det nu är möjligt att starta företag som med enkla medel kan svara för uthyrning, service och underhåll, av både flygplan och markområden.
Ett bra exempel är Svenljunga Flygplatsförening som genom ett försöks- projekt håller på att kartlägga förutsättningarna för både klubbflyg och teknisk verksamhet.

Nytänkande och lokal förankring
Borås Ultralätt Flygklubb har genom förnyelse av verksamheten kommit att bli den ledande klubben i Sverige, och forstätter nu att växa. Mycket beroende på medlemmar som finns utspridda i hela sjuhäradsbygden och längre bort än så. Den viktiga uppgiften är att skapa en bra utbildning, men även att vidareutveckla medlemmarna till duktiga flygare. Många vill också se möjligheten att landa på hemmaplan, kanske på ett eget fält.

Underifrån-perspektiv och nätverk
Klubbtillhörigheten är viktig för att utveckla sitt flygande men flera av oss håller kontakt med varandra för att på olika sätt söka tillskapa landningsplatser och verksamhetslokaler på många ställen i sjuhäradsbygden. Genom informella nätverk vill vi bygga upp ett kunnande och skaffa oss kontakter för att komma vidare med ideer om ett fritidsflyg som också kan skapa arbetstillfällen och tillföra nya kulturella värden. Läs mer om projekten.

Igor Cronsioe                                                       Om du vill lära dig flyga ..
Projektledare